Putzmeister Splined Shaft

د ډرایور شافټ د ساختماني ماشین چیسیس د موټر چلولو برخې یوه له مهمو برخو څخه ده. دا د کارونې په جریان کې د پیچلي زنګونو ، تورونو بارونو او لوی تاثیراتو بارونو سره مخ کیږي ، کوم چې نیم شافټ ته اړتیا لري ترڅو د لوړ ستړیا ځواک ، سختۍ او ښه لباس مقاومت ولري. د نیم شافټ خدمت ژوند نه یوازې د محصول پروسې ډیزاین مرحله کې د پلان او موادو انتخاب لخوا اغیزمن کیږي ، بلکه د جعل تولید پروسې او د جعلونو کیفیت کنټرول هم خورا مهم دي.
د تولید په پروسه کې د پروسې کیفیت تحلیل او کنټرول اقدامات
1 د پرې کولو پروسه
د خالي کولو کیفیت به د راتلونکو وړیا فورجینګ خالي ځایونو کیفیت باندې اغیزه وکړي او حتی مړ جعل کول. د خالي کولو پروسې اصلي نیمګړتیاوې په لاندې ډول دي.
1) اوږدوالی د زغم څخه بهر دی. د خالي کولو اوږدوالی ډیر اوږد یا ډیر لنډ دی، ډیر اوږد کیدی شي د دې سبب شي چې جعلونه د اندازې او فاضله موادو په لحاظ ډیر مثبت وي، او ډیر لنډ کیدی شي د فورجینګ ناخوښ یا په اندازې کې کوچنۍ وي. دلیل ممکن دا وي چې د موقعیت بفل په غلط ډول تنظیم شوی وي یا د ځای کولو بفل د خالي کولو پروسې په جریان کې خلاص یا غلط وي.
2) د مخ د پای تخته لویه ده. د لوی پای سطحی سلیپ پدې معنی دی چې د طول البلد محور په اړه د خالي پایې سطحې انعکاس د ټاکل شوي اجازه وړ ارزښت څخه ډیر دی. کله چې د مخ د پای اړخ ډیر لوی وي، د جعل کولو پروسې په جریان کې فولډونه رامینځته کیدی شي. دلیل یې دا کیدی شي چې بار د خالي کولو پرمهال بند شوی نه وي ، یا د بینډ آر بلیډ د غاښونو څنډه په غیر معمولي ډول اغوستل شوې وي ، یا د بانډ آر بلیډ فشار خورا کوچنی دی ، د بډ آر ماشین لارښود بازو په ورته نه دی. افقي کرښه، او داسې نور.
3) د مخ په پای کې داغ. کله چې د بار مواد وڅیړل شي، burrs عموما په وروستي وقفه کې د څرګندیدو احتمال لري. د burrs سره خالي ځایونه احتمال لري چې د تودوخې په وخت کې د ځایی ډیر تودوخې او ډیر سوځیدنې لامل شي، او د جعل کولو په وخت کې د ټوټې کولو او ماتولو لپاره اسانه دي. یو دلیل یې دا دی چې د اره تیغ زوړ دی، یا د آرې غاښونه اغوستل شوي، کافي تیز نه دي، یا د آرې تیغ غاښونه مات شوي دي؛ دوهم دا چې د آری بلیډ لاین سرعت په سمه توګه نه دی ټاکل شوی. عموما، د نوي آری تیغ ګړندی کیدی شي، او زاړه آری تیغ ورو دی.
4) د مخ په پای کې درزونه. کله چې د موادو سختۍ غیر مساوي وي او د موادو جلا کول جدي وي، نو د مخ درزونه رامینځته کول اسانه دي. د پای درزونو سره د خالي ځایونو لپاره ، درزونه به د جعل کولو پرمهال نور هم پراخه شي.
د خالي کولو کیفیت تضمین کولو لپاره ، د تولید پروسې په جریان کې لاندې مخنیوي کنټرول اقدامات ترسره شوي: د خالي کولو دمخه ، د پروسې مقرراتو او پروسس کارتونو سره سم د موادو برانډ ، مشخصات ، مقدار او د بوی کولو فرنس (بیچ) شمیره تصدیق کړئ. . او د ګردي فولادو بارونو د سطح کیفیت وګورئ؛ خالي کول د جعل نمبر ، موادو برانډ ، مشخصاتو او د خټکي فرنس (بیچ) شمیرې سره سم په بیچونو کې ترسره کیږي ، او د خالي ځایونو شمیر د گردش تعقیب کارت کې ښودل شوی ترڅو د بهرني توکو مخلوط مخه ونیسي؛ کله چې د موادو پرې کول ، د "لومړي تفتیش" ، "ځان تفتیش" او "ګزمې تفتیش" سیسټم باید په کلکه پلي شي. ابعادي زغم، د پای سلپ او د خالي پای پای باید د پروسې اړتیاو سره سم په مکرر ډول معاینه شي، او تفتیش وړ دی او د محصول حالت په نښه شوی. امر وروسته بدل کیدی شي؛ د خالي کولو پروسې په جریان کې ، که چیرې خالي ځایونه د ټوټې ، داغونو ، پای درزونو او نور څرګند نیمګړتیاوې وموندل شي ، نو دوی باید په وخت سره د تصفیې لپاره انسپکټر یا تخنیکرانو ته راپور ورکړي؛ د خالي کولو ځای باید پاک وساتل شي، د مختلفو موادو درجې او د بوی کولو فرنس (بیچ) شمیره، مشخصات او ابعاد باید په جلا توګه کیښودل شي او په روښانه توګه په نښه شي ترڅو د مخلوط څخه مخنیوی وشي. که د موادو بدیل ته اړتیا وي، د موادو بدیل لپاره د تصویب کړنالرې باید په کلکه تعقیب شي، او مواد یوازې د تصویب وروسته رخصت کیدی شي.
2 د تودوخې پروسه.
د نیمه شافټ تولید پروسه د دوه اورونو لخوا تودوخه کیږي ، د وړیا فورجینګ بیلټ د ګاز فرنس لخوا تودوخه کیږي ، او ډی فورجینګ د انډکشن بریښنایی فرنس لخوا تودوخه کیږي ، نو د تودوخې ترتیب مخنیوي کنټرول خورا پیچلی او ډیر ستونزمن دی؛ د دې لپاره چې د تودوخې کیفیت ډاډمن شي، موږ لاندې کیفیت مشخصات جوړ کړي دي:
کله چې د ګاز ډبه تودوخه شي، دا اجازه نه لري چې په مستقیم ډول د لوړې تودوخې په ساحه کې مواد چارج کړي، او دا اجازه نه لري چې په مستقیمه توګه د خالي سطحې په سطحه د اور سپرې شي؛ کله چې په بریښنایی کوټه کې تودوخه وي، د خالي سطحه باید د تیلو سره ککړ نشي. د تودوخې مشخصات باید د اړونده جعل کولو پروسې مقرراتو اړتیاو سره سم پلي شي ، او د تودوخې تودوخې د 5-10 ټوټو خالي ځایونو باید د شفټ څخه دمخه په بشپړ ډول تصدیق شي ترڅو ثابت شي چې د تودوخې پیرامیټرونه مستحکم او د باور وړ دي. بیلټ نشي کولی د تجهیزاتو او اوزار کولو ستونزو له امله په وخت سره جعل شي. دا د یخولو یا د کوټې څخه بهر پروسس کیدی شي. فشار شوی بیلټ باید په نښه شي او په جلا توګه ذخیره شي؛ بیلټ په مکرر ډول تودوخه کیدی شي ، مګر د تودوخې شمیر له 3 ځله څخه ډیر نشي. د موادو تودوخه کله چې خالي تودوخه وي باید په ریښتیني وخت کې یا په منظم ډول د انفراریډ ترمامیتر سره وڅارل شي او د تودوخې ریکارډ باید جوړ شي.
3 د بیلټ جوړولو پروسه.
د بیلټ جوړولو په وخت کې عام نیمګړتیاوې د منځني بیلټ راډ ډیر قطر یا اوږدوالی، د سطحې د هامر نښې، او ضعیف ګام لیږد شامل دي. که چیرې د ریښې قطر ډیر مثبت وي، نو دا به ستونزمن وي چې د ډیج فورج کولو په وخت کې په غار کې واچول شي. که چیرې راډ کوچنی منفي وي، د فورجینګ کواکسیالیت ممکن د ډی فورجنګ په جریان کې د راډ لوی تشې له امله خورا ضعیف وي؛ د سطحې د هامر نښې او ضعیف ګام لیږد ممکن ممکن د وروستي جعل په سطحه د کندې یا فولډونو لامل شي.
4 د جعل کولو او تراکم کولو پروسه.
د نیمه شافټ ډای فورجینګ پروسې اصلي نیمګړتیاوې عبارت دي له پوښل ، ناکافي ډکول ، کم فشار (نه وهل) ، غلط تنظیم کول او داسې نور.
1) فولډ. د نیم شافټ فولډ د فلانج په پای کې، یا د سټیپ فلیټ یا د فلانج په مینځ کې عام دی، او عموما د آرک په شکل یا حتی نیم دایلر وي. د فولډ جوړیدل د خالي یا منځمهاله خالي کیفیت سره تړاو لري، د مولډ ډیزاین، تولید او غوړ کول، د مولډ او هامر ګړندی کول، او د جعل کولو حقیقي عملیات. فولډینګ عموما د لوږې سترګې سره لیدل کیدی شي کله چې جعل په سور ګرم حالت کې وي، مګر دا معمولا په وروستي مرحله کې د مقناطیسي ذرې معاینه کولی شي.
2) په جزوي توګه د نا رضایتۍ ډک. د نیمه شافټ فورجینګ جزوي ناخوښي په عمده ډول د راډ یا فلانج په بهرني ګردي کونجونو کې پیښیږي ، کوم چې څرګندیږي ځکه چې ګردي کونجونه خورا لوی دي یا اندازه یې اړتیاوې نه پوره کوي. نا رضایت به د جعل کولو ماشین تخصیص کې کمښت لامل شي ، او کله چې دا جدي وي ، پروسس به له مینځه ویسي. د ناخوښۍ لاملونه کیدای شي دا وي: د منځني بلیټ یا خالی ډیزاین غیر معقول دی، د هغې قطر یا اوږدوالی نا مناسب دی؛ د جعل کولو تودوخه ټیټه ده، او د فلزي جریان کمزوری دی؛ د جعل مرحلې غوړ کافي ندي؛ په مرۍ غار کې د اکسایډ پیمانه راټولول، او داسې نور.
3) بې ځایه کیدل. Misalignment د جلا کولو سطحې سره د ټیټ نیمایي په پرتله د جعل پورتنۍ نیمایي بې ځایه کیدل دي. ناسم ځای په ځای کول به د ماشین موقعیت اغیزه وکړي، په پایله کې د ناکافي محلي ماشین تخصیص. لاملونه کیدی شي: د هامر سر او لارښود ریل تر مینځ واټن خورا لوی دی؛ د جعل کولو ډیل لاک خلا ډیزاین غیر معقول دی؛ د مولډ نصب کول ښه ندي.
5 د قطع کولو پروسه.
د تراکم په پروسه کې د کیفیت اصلي نیمګړتیا لوی یا غیر مساوي پاتې فلش دی. لوی یا غیر مساوي پاتې فلش کولی شي د ماشین موقعیت او کلیمپینګ اغیزه وکړي. د محلي ماشین کولو تخصیص کې د زیاتوالي سربیره ، دا به د ماشین انحراف لامل هم شي ، او حتی د وخت په تیریدو سره د قطع کیدو لامل کیدی شي. لامل یې ښايي دا وي: د تراکم مرۍ پنچ، د مرۍ تشه په سمه توګه نه ده ډیزاین شوې، یا مړی اغوستل شوی او زوړ شوی دی.
د پورته ذکر شویو نیمګړتیاوو د مخنیوي او د جعلونو کیفیت ډاډمن کولو لپاره، موږ د مخنیوي او کنټرول یو لړ تدبیرونه جوړ او تصویب کړي دي: د ډیزاین بیاکتنې او پروسې تصدیق کولو له لارې مناسب خالي یا منځمهاله خالي اندازه مشخص کړئ؛ د مولډ ډیزاین او تصدیق مرحله کې ، د دودیز مولډ پرته ، د جوف ترتیب ، پل او سیلو ډیزاین سربیره ، د فولډ کولو او غلط بدلون مخنیوي لپاره د ګامونو ډکولو او تالاشۍ تشو ته ځانګړې پاملرنه شوې ، د پروسې سخت کیفیت کنټرول. خالي کول، ګرمول، او وړیا جعل کولو بیلټونه، او د بیلټ په تریخ سطح باندې تمرکز وکړئ. د پای مخ باندې درجې او burrs، د منځني بلیټ مرحله لیږد، د ریښې اوږدوالی، او د موادو تودوخه.