د مهر کولو پوښ Schwing

د صنعتي کیدو د پرمختګ او پراختیا سره، خلک د محصول کیفیت لوړ او لوړې اړتیاوې لري. د کان کیندنې کانکریټ مکسر د ټانک خارج کولو بندر د سیل کولو ستونزه تل یوه ستونزه وه چې په صنعت کې نشي حل کیدی. د ټانک د ډیسچارج پورټ سیل کولو موجوده جوړښت د ټانک خولې ته د الیاژ حلقې اضافه کولو ته اړتیا لري. د سیل کولو جوړښت پیچلی دی، وخت نیسي او د تولید لپاره کارګر دی، او لګښت خورا لوړ دی. د مختلف تولید لګښتونه خورا لوی دي، او د اغوستو درجه خورا ګړندۍ ده، او په مکرر ډول بدیل اقتصادي ندي که چیرې د ټانک بدن د اوږدې مودې لپاره کار وکړي ، د ټانک بدن د خارجیدو بندر مخې ته د الیاژ حلقه به په چټکۍ سره له مینځه ویسي ، د بدیل پروسه پیچلې ده، او د مصر د حلقو د سیټ بدلولو قیمت نسبتا ګران دی، کوم چې د ټانکر کارولو کچه خورا کموي.

له همدې امله ، دا اړینه ده چې د کانکریټ مکسر ټرک ټانک ډیسچارج پورټ سیل کولو وسیله چمتو کړئ ، کوم چې نه یوازې ساده جوړښت تضمینوي او لګښتونه خوندي کوي ، بلکه د سیل کولو ښه اغیزه هم ترلاسه کوي.

د کانکریټ مکسر لارۍ د ټانک ډیسچارج پورټ سیل کولو وسیله چې لومړی فلانج ، دوهم فلانج ، د سیل کولو پوښ ، لارښود شافټ او د سیل کولو پوښ محدود پلیټ لري ، لومړی فلانج او دوهم فلانج په ترتیب سره ټاکل شوي دي. د ټانک په بدن کې د ډیسچارج بندر ښي او ښي خوا ته ، د سیل کولو پوښ محدود پلیټ په ثابت ډول د ټانک په بدن کې تنظیم شوی ، او د لارښود شافټ دوه پایونه په ترتیب سره د سیل کولو پوښ محدود پلیټ کې تنظیم شوي او په لومړي میتود کې فلانج، د لارښود شافټ د ټانک د بدن له محور سره موازي دی، د سیل کولو پوښ په لارښود شافټ کې په چټکۍ سره تنظیم شوی، د سیل کولو پوښ یو کنډک پلیټ دی، او د سیل کولو پوښ پراخوالی د لومړي فلانج په څیر دی. او دوهم فلج د دوی ترمنځ فاصله یو شان ده.